Prozkoumejte přirozené tajemství a lezení na vrchol vědy (o propagaci ducha vědců (speciální plánování))
8 min read
Fan Gaoping (Střední) je prováděn operace recyklace štítků.Lin Zixuan PhotoYao Xu nainstaloval nízkofrekvenční zařízení rádiového
Fan Gaoping (Střední) je prováděn operace recyklace štítků.Lin Zixuan Photo
Yao Xu nainstaloval nízkofrekvenční zařízení rádiového spektra po celý den.Zhang Tongtai
Cheng Xuyu je poblíž stanice Zhongshan v Antarktidě.Přiznání dotazovaného
Na staveništi stanice Qinlingem blahopřeji k řízení sněhových motocyklů k dojíždění.Fotografie Lin Yiyu
„Cedar“ jede ve vodách poblíž stanice Zhongshan v Antarktidě.Wang Na Photo
Zdroj dat: Oddělení přírodních zdrojů
Generální tajemník nejvyššího vůdce poukázal na to: „Letos je 40. výročí čínské polární inspekce. V posledních 40 letech byla po polárním podniku mé země pod vedením strany od nuly po silné. ODDĚLENÉ, TRAKÉ A Tvrdá práce, dosáhla plodných výsledků. “
10. dubna, 40. antarktická inspekční tým a „sněhový drak“ v mé zemi pořádané ministerstvem přírodních zdrojů a inspekce „sněhového draka“, prolomil ledovou loď, aby se vrátil do Číny hladce a zastavil se u základny Qingdao Aoyan Wharf , Shandong, znamenal úspěch 40. antarktického vyšetřování v mé zemi.Jaké potíže a výzvy se setkaly s antarktickou inspekcí?Jaké jsou nezapomenutelné okamžiky inspekčních týmů?Před několika dny náš reportér hovořil se čtyřmi členy 40. antarktického inspekčního týmu a poslouchal je, jak vyprávějí příběh o antarktické vědecké vyšetření.
— editor
Fan Gaocheng, kapitán oceánského týmu „Cedar“-
Vytvořilo hluboké přátelství před obtížemi a testy
Ačkoli 40. Antarktická inspekce skončila, čas se svými spoluhráči je stále živý.
V této zkoušce Grand Oceanic Science jsme provedli hlavně vyšetřování a monitorování a vědecký výzkum mořských prvků kolem oblasti Antarktického oceánu zaměřeného na nutriční struktury. a další disciplíny.
Velká oceánská akademie často „plány nemohou držet krok se změnami“ a mohou se kdykoli a špatné mořské podmínky setkat s častým cyklónem.Původně jsme plánovali na jeden a půl měsíce kvůli různým faktorům životního prostředí jsme zpozdil 6 dní, kdy byla loď zpožděna.Nicméně, s vytrvalostí pracovního stylu týmu oceánu, překonáváním různých obtíží, stále dokončili úkol 4 dny předem.
Stále si pamatuji, že jakmile jsme dorazili na scénu, narazili jsme na silný cyklón.Celkem 31 členů oceánského týmu, z nichž 21 se poprvé zúčastnilo Antarktidy.Veteránští hráči, kteří čelili takovým složitým mořským podmínkám a meteorologickým podmínkám, hráli roli „projíždějící kapely“ a nové hráče vzali, aby neustále optimalizovali úpravu operačního plánu a zdokonalili kroky každé operace.S ohledem na závažné testy mají někteří členové týmu svalovou napětí, omrzlinu a mohou kdykoli usnout, ale nakonec nikdo nemá stížnosti.Například k úspěšnému dokončení všech ponorek pro zotavení a distribuci ponorky shromažďujte klíčové údaje o dlouhodobém sekvenci a vzorky, které poskytují důležitou podporu pro následný výzkum vlivu základních změn v oblasti životního prostředí, jako je led mořský led v jihu Greater Ocean a kruhový prsten. Zdroj zdroje a výměna zdroje uhlíku.S ohledem na obtíže a testy má každý hluboké přátelství.
Je to už 10 let, co jsem byl v kontaktu s vyšetřením Antarktidy.Za posledních 10 let se polární vyšetřování mé země změnilo z rozptýlených multidisciplinárních průzkumů na vědecké cíle z jedné lodi na „Shuanglong Polar“, v době plavby z nich. Operace oceánu se postupně zvýšila z méně než měsíce na první měsíc na více než dva měsíce … Cítím se velmi štěstí, že jsem dohnal rychlý vývoj antarktické inspekční kariéry mé země. .
(Reportér rozhovor Hu Runxin a vyřešit)
Yao Xu, kapitán týmu stanice Kunlun (stanice Taishan) ve vnitrozemské inspekci –—
Pokaždé, když dorazí do Antarktidy, existují různé zisky
Starověký a záhadný antarktický kontinent.
Při 40. Antarktické inspekci minulosti se s mými spoluhráči musíme nejen řídit těžkými sněhovými automobily, abychom provedli vědecké vyšetření mezi stanicí Zhongshan a stanici Kunlun, ale také prozkoumávají silnici na mořském ledě kolem stanice Zhongshan Vyložení oblasti stanice a další související operace.
Inland Inland Investigations, na začátku průzkumu asi 300 kilometrů a 400 kilometrů, se pomalu prodloužila na 1100 kilometrů a šlo hluboko na antarktický kontinent.Tento vědecký test dále rozšířil průzkumnou cestu Antarktického kontinentu a rozšířil vzdálenost asi 120 kilometrů.Abychom zajistili hladkou a hladkost operace, pečlivě jsme připraveni vykonávat velké množství práce, jako je analýza satelitního zobrazování a plánování výběru tras, a identifikovat topografickou a štědrost podivných oblastí pomocí vědeckých a technologických prostředek.
Počasí v Antarktidě lze říci, že je „náladové“.Při tomto vědeckém vyšetření jsme zažili relativně velkou sněhovou bouři.V té době byla sněžení extrémně velká.Protože neexistuje žádné profesionální výkopové vybavení, můžeme auto vykopat pouze ručně a kopat auto trvá den.
Pracovní zátěž vnitrozemského vyšetřování je velmi velká, zejména v divokých operacích, práce hráče často vyžaduje, aby tři nebo čtyři lidé dokončili a spolupracovali.Ale nikdo křičel, aby byl unavený, všichni převzali iniciativu Robovi.Úspěšně jsme provedli astronomické pozorování a infračervené astronomické pozorování a monitorování plného času na stanici Kunlun a úspěšně určovaly klíčové údaje, jako je například vstupní středová světla. práce a odhodlání.
Kromě „staré Antarktidy“ v týmu existuje mnoho nově připojených mladých lidí.Při pohledu na jejich tvrdou práci jsem plný důvěry v budoucnost antarktického vědeckého vyšetření!
(Reportér rozhovor Hu Runxin a vyřešit)
Gratulujeme architektům Qinling Station –—
Vytvořte pro vědecké výzkumné týmy teplý domov
7. února oznámila Qinling Station otevření.Qinlingová stanice je pátá vědecká průzkumná stanice postavená mou zemí v Antarktidě a je to také první antarktická průzkumná stanice mé země pro tichomořský sektor.Jako architekt stanice Qinlingu I a více než 100 členů stavebního týmu vítají tuto výzvu na zmrazeném kontinentu, aby vytvořili teplý domov pro členy vědeckého výzkumného týmu.
Oblast, kde se nachází stanice Qinling, je jedním ze slavných „větru“ v Antarktidě.Abychom zajistili, že Qinling stojí bezpečně na „větru“, plně zvažujeme faktory, jako je terén, tok, směr větru, výška slunce a oblast sněhového stínu, a provádíme simulační testy, aby neustále optimalizovaly tvar a struktura.
Po vědeckém výzkumu a úsudku hlavní budova stanice Qinling konečně přijala centralizované rozvržení, které je rozděleno do dvou částí: hlavní budovy a logistické centrum.Hlavní budova stojí na zdi Linhai a spodní část je ukotvena na zemi;Hlavní budova a logistické centrum Unicom, každodenní život a práce hráčů nemohou dosáhnout odchodu z domova a vyhnout se invazi větru a sněhu …
Stavební proces je plný výzev a pohybů.Například antarktický kontinent má obvykle krátké léto v prosinci až únoru následujícího roku.Inspekční tým musí dokončit práci s vykládkou materiálu, výstavbu dočasných životních zařízení a výstavbu ocelové struktury hlavní budovy do 3 měsíců.Koncem ledna letošního roku, po meteorologickém pozorování, se 12úrovňový hurikán chystá zaútočit na Qinlingovou stanici a může být ovlivněna nezastavitelná zeď záclony.Inspekční tým se okamžitě rozhodl provést nouzové domácí úkoly na větru.Více než 40 členů stavebního týmu bylo rozděleno do 5 týmů, aby spolupracovali s jeřábem s jeřábem, aby ovládali trajektorii pohybu nástěnné desky záclony.Po více než deseti hodinách bojů byla stavba konečně dokončena před přijetím hurikánu.
Před 7 lety, když 33. antarktický inspekční tým dorazil do Rossovy moře, aby se zúčastnil optimalizace místa, byl jsem zde hluboce dotknut Úspěšné dokončení stanice Qinlingu se cítím zodpovědnější za ramena a slavnou misi.Budeme i nadále tvrdě pracovat na tom, abychom nové přispěly k porozumění polárnímu, ochraně polárního a polaru.
(Reportér Liu Shiyao dotazoval a třídil)
Cheng Xuyu, kapitán flotily s pevným křídlem, ——
Uchopte časové okno vědeckého vyšetření ve změnách počasí
Práce flotily s pevným výskytem zahrnuje hlavně dva aspekty: jednou je provádět letové úkoly, jako je vědecké vyšetřování, nouzová záchrana, mezinárodní spolupráce, logistická podpora, jako je letadlo s pevným výskytem „Snow Eagle 601“, a druhá je zachovat normální provoz letiště zhongshan a letiště.
Jsem po -90s, ale zúčastnil jsem se 6 antarktických vyšetřování a zúčastnil se čtyř provozních letadel s pevným výkonem.Ve 40. antarktické inspekci, jako kapitán fixního flotily, na jedné straně bych byl zodpovědný za organizaci členů týmu, aby implementovali různé pokyny a prováděli úkoly; že každý člen týmu pracuje a žije zdravě.
Počasí je klíčovým faktorem při omezení letu.Někdy, i když je to slunečný den, poryv větru a sníh na zemi spadne do země.Ve změnách počasí musíme zabavit vědecké časové okno.
V takovém drsném provozním prostředí mě duševní stav členů týmu posunul zejména.
Dne 4. února Zhongshan Ice a Snow Airport sněžilo a „Snow Eagle 601“ a letištní tábor byly pohřbeny sněhem během jednoho dne.6. února, po silném větru, všichni použili bagr, sněhové vozy, malé nakladače a železné cvrčky.Jindy musíme přes noc demontovat vědecké výzkumné zařízení založené na nosičích.
Během tohoto vědeckého vyšetření vzal „Snow Eagle 601“ led a sněhové letiště Zhongshan s celkem 44 a přistáním získaných údajů o vědeckém výzkumu. Popel pobřeží.Je třeba zmínit, že Zhongshan Ice a Snow Airport poprvé Rusko a Austrálie jako iniciativa jako iniciativa. Eagle 601 „. Sexuální úkoly nás nutí cítit se velmi hrdí.
(Reportér Liu Shiyao dotazoval a třídil)
V tomto čísle: Bai Zhiyu Liu Juanxi
Glee Design: Shen Yiling
„People’s Daily“ (06. verze 06, 12. dubna 2024)
Zpráva/zpětná vazba
